Tor w przypadku saneczkarstwa może być naturalnym, czy też sztucznym. Obecnie tworzone są przeważnie tory sztuczne, dzięki czemu większość z nich posiada zbliżone do siebie standardy oraz poziom trudności jeśli chodzi o zawody międzynarodowe i starcia na profesjonalnym poziomie. Cały tor poprowadzony jest w dół, tak aby umożliwić nabranie prędkości przez zawodnika znajdującego się na sankach. Na samym szczycie znajduje się miejsce startowe, z którego zawodnik rozpędza się na odpowiednim odcinku, a następnie przyjmuje odpowiednią pozycję na sankach. W czasie całego zjazdu liczy się przede wszystkim czas, niepanowanie nad prędkością jednak kończy się przeważnie wypadkami, szczególnie na licznych i dość ostrych zakrętach. Tory są tak konstruowane, że w przypadku dobrej technicznie jazdy możliwe jest osiągnięcie prędkości przekraczającej sto kilometrów na godzinę. Tor wieńczony jest przeważnie mocniejszym podjazdem, tak aby sanki mogły wyhamować, czy też specjalną nawierzchnią, która powoduje stopniowe wytracania prędkości.